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探路非烟物流

2015-1-12 10:14:02        文章来源:东方烟草报        

   京东等知名电商的借鉴和启示

徐永祥

  今年浙江省烟草专卖局(公司)被国家局确定为开展非烟商品电子商务工作的试点单位之一。为更好地开展好这项工作,我们对传统零售和电商模式进行分析,并选取京东、苏宁易购等知名自营电商进行剖析,总结其运作经验,以期为自身和行业相关单位带来借鉴和启示。

电商对传统零售业的冲击

  在我国,传统零售业欠发达是电商得以迅猛发展的重要原因。而在美国,电商更多的是传统零售业的补充。在1995年美国电商开始发展时,面临的强大对手就是沃尔玛。实际上1960年沃尔玛就确定了一个原则:从小镇入手,凡人口超过4000人的小镇就建店,到1995年沃尔玛在全美已有1359个门店,而且主要在小镇。

  反观我国,电商崛起时,传统零售业的实力还没有那么强大,这主要表现在我国大卖场的普及率和连锁零售商的覆盖率不高,零售业态的集中度不高,以及传统零售渠道复杂且冗余等方面,导致电商可以快速地蚕食传统零售业的市场份额。

  正是由于上述因素,在城市群密度高的区域,网络购物模式由于运营成本低于传统零售,对传统零售形成了直接冲击;而在城市群密度低的区域,由于传统零售无法有效覆盖广阔的市场,网络购物模式能够提供更加丰富的购物选择,其长尾特征更加明显,这种冲击也会更大。

  2010年,我国网上零售额占社会消费品总额的2%,2014年1~5月,这一比重已经上升到13%。同时网上零售对社会消费品总额增量的贡献率由2011年的26.70%上升至2014年(1~5月)的64.70%。

  电商的发展对行业也产生了很大影响。食杂店、单体便利店等实力较弱的传统零售商大约占行业500多万零售客户的70%,他们正承受着店铺租金上涨、人力成本上涨等方面的压力,当非烟业务经营出现困难,而卷烟毛利又不足以支撑店铺生存的时候,关闭门店将成为必然,从而会影响卷烟零售终端的稳定。在这种情况下,开展非烟商务物流工作、帮助他们提高赢利水平和经营能力,无论对行业发展还是客户经营而言,都具有重要意义。

京东等电商的运作情况分析

  目前,从运营模式看,国内电商可以分为纯平台型电商模式(只控制信息流和现金流,如B2C的淘宝商城,C2C的淘宝集市)和自营型电商模式(控制平台资源和物流资源,如京东商城、苏宁易购)两种类型。在自营电商中,京东、苏宁易购所占的市场份额比较高,已达到56.3%,拥有较大的访问量、点击率、销售量、业内知名度和影响力。

  京东等自营电商已经完成了在一二线枢纽城市的仓储网络布局。比如京东现有七大物流基地、超过150万平方米的仓储面积,31个城市仓储中心,近1400个配送站点,300多个自提点,覆盖全国近1300个区县的自建物流体系。在重要城市主要采用自建物流仓库方式,再加上中西部合作物流、供应商协同仓、一体柜自提柜等方式实现了在全国网络布局的目标。而在经营商品品类方面,几家电商则各有优势产品。比如京东的书籍丰富程度和价格优势明显。在大型家电中,亚马逊中国的价格优势最明显。

京东等电商运作的借鉴和启示

  通过分析目前社会上知名电商的运行情况,结合行业实际,我们应对行业开展非烟电子商务充满信心。

  客户规模优势明显。目前,全国零售客户超过511万,使用新商盟订货系统进行网上订货的超过320万。而京东商城活跃用户数达到4740万人(2013年)。虽然从网上活跃用户数来说,我们与这些知名电商之间存在着差距,但京东等电商主要是通过线上为最终消费者提供服务,而我们是通过320万零售客户采用线上线下的方式服务最终消费者,全国约3亿卷烟消费者均可能是我们的服务对象,客户规模优势明显。

  电商均具有优势产品。通过分析这些电商,我们发现其都在某一个或几个品类的商品上具有优势,形成品牌后,再向综合类电商转变。这为行业开展非烟电子商务提供了宝贵经验,即在开展非烟商务物流业务时,我们也要注重从培育优势产品开始。

  区域物流节点有待补充完善。目前,京东等电商已经完成了在全国一二线枢纽城市的仓库布局,形成了区域性物流中心,而在向县级、乡镇网络下沉方面还有不足。烟草行业在全国各个地市均设有配送中心,县级还有中转站,网络覆盖面比较广,但在核心城市还缺少区域性的物流中心,非烟业务拓展在物流节点的布局上还需要有一定的集中度。

  作者系浙江省局(公司)物流处处长

开展非烟物流不仅是锦上添花

周磊

  近年来,行业不少商业企业开始涉足非烟物流业务。站在帮助中小零售客户致富增收、共同面对流通变革挑战的角度,国家局也做出了开展非烟商务物流的战略决策和部署。但也有观点认为,国际烟草集团上世纪末开始便从多元化走向归核化,社会零售行业呈强者愈强、弱者愈弱的态势,中小零售业的许多商户被取代是必然趋势,烟草行业开展非烟物流,帮助他们去抵御市场竞争是否符合社会发展的趋势?结合山东烟草商业几年来的探索,笔者认为,立足零售客户开展非烟商务物流是行业持续健康发展的必然选择,绝不仅仅是锦上添花。

  首先,奥驰亚、日本烟草等实施的归核化战略并不等于对多元化的简单否定。归核化的本质是产业链的一体化整合,强调业务间的关联度和整体竞争优势。通过剥离非核心业务,全面打通烟叶生产、卷烟制造、渠道供应、终端建设,从过去的品牌对品牌的竞争过渡到产业链对产业链的竞争格局。行业未来的发展很大程度上需要依靠流通竞争力的不断提升。从这个角度考虑,发展非烟商务物流势在必行。

  其次,卷烟零售终端是行业最宝贵的资源和最基本的依靠力量。烟草商业企业的核心竞争力就体现在终端渠道和物流配送资源上。在整个卷烟流通价值链中,行业工业企业掌握着品牌和产品,消费者决定着市场需求,商业企业一旦失去了终端资源也就失去了立足的根本。由于卷烟是特殊商品,受电商冲击较小,销售渠道主要依靠终端零售客户,特别是大量的中小零售客户。他们生存能力较差,对行业依存度也高,其生存状态直接影响着行业的发展质量。所以,保护他们也是在保护行业的未来发展。从这个角度考虑,发展非烟商务物流对巩固烟草商业企业市场主体地位具有重要意义。

  再次,通过整合零售终端,统一供货,可以获得与连锁经营相似的规模效应,提高中小零售客户的竞争能力。在经营成本高企的今天,我国零售业正面临众多拥有资金、管理、技术优势的国内外零售商的连锁化扩张,中小零售客户仅靠自己的力量无法抗衡。开展非烟商务物流可以为零售客户提供一整套应对挑战的解决方案,通过发挥行业信息、物流、管理优势,将大量终端联合起来,形成规模效应,降低边际成本。从这个角度考虑,发展非烟商务物流是行业与零售客户共同应对挑战的务实举措。

  明确了方向还要看自身是否具备开展非烟商务物流的条件。经过多年发展,行业拥有很多优势,特别是专卖体制优势、现代物流体系优势、终端零售平台优势等,是非烟物流核心竞争力形成的基础条件。

  开展非烟物流重在渠道建设。一个优秀的流通企业,其核心竞争力就是渠道。渠道的基础是终端,其规模要与非烟物流本身的承载能力相适应,不能无序扩张。以山东烟草非烟物流建设为例,直营店作为终端建设的标杆、企业形象的窗口保证在每个区县至少有一家,网络店则通过“质量为先、过程可控”的集约式发展,实现有序扩张,维护渠道的稳定性。但渠道建设也不能简单理解为终端拓展,要从渠道的承载能力、流通能力和增值能力三方面综合考量。

  非烟商务物流是一项长期复杂的系统工程,对烟草行业来说更是一个崭新的领域。在发展过程中要有决心、信心和耐心,制定长期发展规划,稳步实施、扎实推进。笔者认为要做好以下几点:

  一要建立科学高效的体制机制。发挥行业统筹性优势对非烟商务物流进行顶层设计,建立一套经得起市场竞争检验的体制机制。同时打破计划性思维,简政放权,提供宽松的政策环境,畅通行业人才、资金流动的渠道。

  二要实行市场化人才管理。非烟商务物流对人才的要求更高也更加多元,必须在市场化选人用人机制上下功夫,通过明确用人需求,转变用人观念,健全激励机制,使“智者尽其谋、勇者竭其力、仁者播其惠、信者效其忠”。

  三要坚持“为客户选商品”的理念。选择商品要由市场来决定,必须得到零售客户的认可,而商品的价格、质量以及服务是客户认可的关键。

  四要加强信息平台建设。无论是整合客户资源、发挥整体性优势,还是挖掘平台大数据价值、提高服务有效性,信息化平台建设都是重中之重。但在非烟经营模式探索初期,信息化需求并不十分明确,信息化建设不能贪大求全,应优先建立基础的进销存管理、财务管理以及客户关系管理系统,在将来业务模式清晰统一后再整合扩展,避免重复投入。

  作者系山东省局(公司)物流处处长

前沿探索

山东省局(公司)打造非烟物流特色品牌

  今年,位于山东省济南市历城区闵子骞路上的泰山1532直营店,渐渐成了周围居民购物的一个重要去处。“在这里购物不仅明码标价、质量有保证,而且店员的服务态度也很好。”11月2日,一位正在店里购买食用油的大婶这样对记者说。

  近年来,已有237家这样的直营店在山东各地落地生根。这些直营店凭借先进的经营模式、整洁美观的店面形象、细致周到的服务赢得了顾客的信任和认可。

  泰山1532直营店,是山东省烟草专卖局(公司)开展大物流建设的一个重要环节。2011年以来,按照打基础、建模式、上水平的“三步走”发展思路,山东省局(公司)完善体制机制,布局终端网络,加强商品组织,创新营销模式,大物流建设得到稳步推进。

  今年7月被确定为行业非烟商品电子商务工作试点单位后,山东省局(公司)把国家烟草专卖局的重大战略部署与山东大物流建设实际相结合,依托行业客户和物流资源打造特色品牌,扎实推进此项工作的全面开展。

  为保障试点工作有序进行,山东省局(公司)成立了非烟商品电子商务工作领导小组,制定了《非烟商品电子商务试点工作实施方案》,确定了理顺省市1532公司产权结构的方案,并将大物流建设纳入工作业绩考核,从体制机制上为试点工作保驾护航。

  随后,山东省局(公司)与中烟新商盟商务物流控股有限公司进行沟通对接,确定合作模式,明确双方将在网络营销服务工作和联合采购两方面展开紧密合作,加快推动电商业务上线。双方还就系统对接、商品组织、利润分配、职责分工等进行了沟通。与此同时,山东省局(公司)加快信息化建设进度,深入探索电商营销模式,切实推动非烟商品电子商务平台建设步伐。

  物流配送是非烟商品电子商务工作顺利开展的基础。山东省局(公司)在现有物流资源的基础上,不断优化仓储空间,合理利用主业剩余配送资源,积极探索物流资源的市场化运作模式,为实现集卷烟订货、非烟订货、物流配送于一体的非烟商品电子商务服务模式奠定了坚实基础。

  据了解,山东省局(公司)还将在扎实做好大物流建设的基础上,努力推进电子商务试点工作,深入探索线上线下相结合的非烟商品营销模式,为行业非烟商品电子商务工作的开展探索出一条可行之路。 (本报记者 刘洋)

河南省局(公司)试点先行探索物流多元化运营

  35万多个零售客户,涵盖大型商超、名烟名酒店、便利食杂店等多种业态,经营的商品除卷烟外,还包括酒类、饮料、副食、日杂、百货等;拥有18个卷烟物流配送中心以及数量众多的中转站、卷烟仓库、物流从业人员、配送车辆以及信息处理系统等资源……坚实的终端网络,共赢的合作关系以及日益完备的物流运营体系,为河南省烟草专卖局(公司)探索开展物流多元化运营提供了有利条件。今年以来,河南省局(公司)在深入调研、充分考察论证的基础上,依托现有物流网络资源,在物流多元化运营新模式的构建方面进行了有益探索。

  事实上,自去年年初,河南省局(公司)党组就提出了“依托现有物流网络资源探索开展物流多元化运营”的课题,先后组织人员赴先进单位考察学习,理出了开展物流多元化运营的基本思路、途径和目标。今年,河南省局(公司)把推进物流实体化建设与探索物流多元化运营紧密结合,加快了多元化运营步伐。他们选取安阳、焦作、商丘三个市局(公司)进行试点,要求试点单位在做好卷烟配送主营业务的同时,借鉴社会物流先进经验,积极拓展非烟业务范围,为河南烟草商业系统物流多元化运营趟出一条新路子。

  按照河南省局(公司)的要求,三家试点单位积极推进物流公司组建和卷烟物流配送中心改制工作,制定了非烟经营的各项管理制度、岗位职责和工作流程。他们还针对有一定经营规模、守法经营、经营业绩好的零售客户,以客户经营的月销售排名靠前的酒类、副食类、饮料类、日用品类等几大类非烟商品为对象进行调研,为准确选择非烟商品提供了可靠依据。

  自今年6月起,试点单位以门槛较低的日化用品为突破口,按照“样品实物走访、模拟订单采集、随车配送目标零售客户”的营销配送模式,在现有送货线路、车辆、人员基本不变(不增加额外成本)的前提下,开始随车配送非烟商品。据统计,截至9月底,三家试点单位非烟商品销售金额累计达39万余元。据估算,目标零售客户经营非烟配送商品可获得20%以上的毛利收入。 (本报记者 刘洋)

湖南白沙物流有限公司与零售终端建立利益共同体

  今年2月以来,湖南白沙物流有限公司充分发挥客户群及物流管理经验等方面的优势,实施以市场化为取向的改革,进一步拓展非烟业务,取得了一定成绩。

  今年2月,白沙物流制定了2014~2016年非烟物流发展规划,明确了供应链的非烟业务模式,并有针对性地开展了非烟产品市场调研。经过分析,白沙物流结合零售终端建设对非烟商务物流工作进行了相关调整,构建起“厂家----白沙物流----零售终端”的运作模式。

  白沙物流的非烟业务,是在利用现有物流资源基础上开展的,非但没有为企业增加负担,反而降低了企业成本,优化了资源配置。举例来说,7~9月为卷烟配送淡季,以往白沙物流的送货车辆空载率都在20%左右,非烟物流项目运作依托现有的分拣、仓储、配送资源,实现了零售客户的卷烟订单和非烟订单优化配载,降低了车辆空载率。

  “白沙物流提供的非烟商品是有质量保障、服务保障和价格优势的。”“从白沙物流进货较之前在批发市场进货销售利润提高了4%左右。”优质的服务赢得了零售客户认可。这是因为,通过资源整合,白沙物流的非烟运作实现了从厂家直接到终端客户的供应链物流,减少了中间环节,直接让利给零售客户。白沙物流由此与卷烟零售终端建立起了利益共同体。

  (本报记者 刘洋 通讯员 魏珊)

观点集萃

  非烟商务物流是行业物流的重大课题,与行业市场化取向改革遥相呼应,形成了双轮驱动,对巩固与完善烟草专卖制度具有重要意义。

  ----四川省局(公司)局长、总经理胡存忠

  开拓电子商务具有前瞻性和引领性,烟草行业要做的不是纯粹的一个电子商务平台,而是既要做经营者,又要做掌控者。

  ----江苏省局(公司)巡视员、副总经理杨兴泉

  开展非烟商务物流要思考“为什么做”和“为谁做”、“怎么去做”和“谁来做”的问题,探讨在当前体制机制下能否适应和满足非烟物流的运作模式。

  ----上烟集团副总经理郜强

  开展非烟商务物流工作需要明确其价值定位,进一步明晰非烟物流和主流业务的关系,探索合适的商业模式和物流模式。

  ----云南省局(公司)副总经理高体仁

  物流多元化经营是新课题、新尝试,我们应立足挖掘内部潜力,发挥物流体系优势,积极探索物流多元化运营模式。

  ----河南省局(公司)副总经理王志富

  开展非烟商务物流应利用行业资源,选择战略合作伙伴,利用其资金、技术、管理能力进行战略上的合作,试点成熟后再进行推广。

  ----陕西省局(公司)副总经理梁培荣

  长远来看,开展非烟商务物流需要制定五年或十年发展规划,在行业层面进行顶层设计,同时,对于行业单位的探索应给予相应的政策支持。

  ----湖南白沙物流有限公司总经理姜新荣

 
 

 

 

 
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